在行駛中逐漸減速，發動機慢慢自動熄火，且在熄火前明顯感到發動機無力，一般是供油系統故障，這時應檢查油箱內燃油是否用完，若燃油充足，應檢查燃油開關是否扭開，帶燃油泵的情況下要檢查燃油泵是否工作正常，然后再拔下輸油管檢查是否有燃油供給，擰開化油器放油螺釘是否有油流出，如無油溢出，說明化油器油路堵塞，說明化油器油路堵塞，應疏通油路。排除故障的簡易方法是，先將開關扭到關閉位置，再拆下與油箱開關相連端的輸油管，然后用嘴向輸油管猛吹氣（或用打氣筒打氣）。經壓縮空氣的沖擊，化油器內被堵塞的油路有可能疏通，如果油路仍不通，表明油路嚴重堵塞，應拆下化油器徹底清洗。若發動機在熄火過程中，發出較大的“啪啪”聲響，熄火后不能起動，腳踩起動桿感到壓縮力很小，即可斷定氣缸蓋墊已被燒穿，或曲軸箱油封損壞。四沖程發動機還應考慮氣門因燒壞而漏氣、氣門挺桿彎曲等因素?？刹鹣職忾T蓋、檢查，若氣缸蓋墊穿損，應更換新件。如果缸蓋墊無損壞現象，應檢查曲軸箱油封是否損壞，可卸掉曲軸箱油封外面的零件，取出油封進行檢查。若油封損壞，應更換新件。